Relier

les hôpitaux

pour

gagner

les

minutes

décisives

Leeft opère le transport médical urgent par drone entre établissements de santé : greffons, produits sanguins, échantillons de laboratoire, médicaments et dispositifs. Un vol direct, d’un site à l’autre, sans rupture de charge.

Chirurgien devant une fenêtre d’hôpital

+ RAPIDE

Jusqu’à 70 % de délai en moins
Chirurgien devant une fenêtre d’hôpital

+ RAPIDE

Jusqu’à 70 % de délai en moins
Équipe soignante autour d’un patient, vue de dessus

+ ÉCOLOGIQUE

Jusqu’à 92 % d’émissions en moins
Équipe soignante autour d’un patient, vue de dessus

+ ÉCOLOGIQUE

Jusqu’à 92 % d’émissions en moins
Échangeur autoroutier vu du ciel

+ ÉCONOMIQUE

Jusqu’à 70 % de coût en moins
Échangeur autoroutier vu du ciel

+ ÉCONOMIQUE

Jusqu’à 70 % de coût en moins
Chirurgien devant une fenêtre d’hôpital

+ RAPIDE

Jusqu’à 70 % de délai en moins
Équipe soignante autour d’un patient, vue de dessus

+ ÉCOLOGIQUE

Jusqu’à 92 % d’émissions en moins
Échangeur autoroutier vu du ciel

+ ÉCONOMIQUE

Jusqu’à 70 % de coût en moins

Notre écosystème

  • Logo SAFE Cluster
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NOTRE MISSION

La technologie au service de la vie

Leeft conçoit, opère et supervise des liaisons aériennes directes entre hôpitaux, laboratoires de biologie médicale, pharmacies à usage intérieur et établissements du sang. Une seule chaîne, un seul interlocuteur, de l’enlèvement à la livraison.

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de temps de transport en moins

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d’empreinte carbone en moins

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sur le coût total de mission

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de disponibilité opérationnelle

NOS SOLUTIONS

Quatre flux critiques, une même liaison directe

Transport de greffons, de produits sanguins, d’échantillons de laboratoire et de médicaments : Leeft dessert les sites qui en ont besoin, sans rupture de charge.

POURQUOI NOUS CHOISIR

Une chaîne maîtrisée de bout en bout

Leeft conçoit, opère et supervise la liaison. Un seul interlocuteur, de l’enlèvement à la livraison, pour un transport médical urgent maîtrisé de bout en bout.

Pictogramme ascension

Un vol direct, sans rupture de charge

Le drone décolle à la verticale depuis un site et se pose sur l’autre. Ni piste, ni transfert intermédiaire, ni coordonnateur immobilisé sur la route pendant que le bloc attend.

Pictogramme hôpital

Un service clé en main

Infrastructure, télépilotes, supervision, maintenance et formation. Leeft prend en charge l’ensemble de la chaîne : vos équipes déposent le colis et reçoivent un créneau, un suivi et une preuve de remise.

Pictogramme robotique

La sécurité par la redondance

Deux chaînes de navigation, deux liaisons de commande, deux parachutes. Le système de secours possède sa propre alimentation électrique : il reste armé même si le reste du drone ne l’est plus.

CE QUI NOUS DISTINGUE

Trois façons d’acheminer, une seule sans rupture

Aujourd’hui, 99 % des transports de santé critique passent par la route ou par le vol habité. Voici ce que chacun implique sur une liaison hospitalière type, entre deux établissements d’une même région.

Par la route

Ambulance ou coursier

Départ

Départ

Trajet routier

Trajet routier

trafic, météo, amplitude horaire

trafic, météo, amplitude horaire

Arrivée

Arrivée

Délai

2 h 40 sur Gap – Marseille

Coût

Sensible aux heures de conduite et aux astreintes

Par le vol habité

Avion ou hélicoptère

Départ

Départ

Route

Route

Aéroport

Aéroport

Vol

Vol

créneaux

créneaux

Aéroport

Aéroport

Route

Route

Arrivée

Arrivée

Délai

Rapide en vol, tributaire des créneaux

Coût

De 8 000 à 25 000 € par mission

Par drone dédié

La liaison Leeft

Départ

Départ

Vol direct, sans piste

Vol direct, sans piste

décollage vertical d’un site à l’autre

décollage vertical d’un site à l’autre

Arrivée

Arrivée

Délai

35 minutes sur la même liaison

Coût

Jusqu’à 70 % de moins sur le coût total

Ordres de grandeur des coûts issus d’une étude menée en 2021 auprès de professionnels français de la transplantation.

Le drone Leeft en vol, vu du ciel

Inscrivez-vous à notre lettre

Suivez l’avancée de nos liaisons

En vous inscrivant, vous acceptez de recevoir nos actualités. Désinscription possible à tout moment.

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QUESTIONS FRÉQUENTES

Les questions qu’on nous pose

Ce qu’il faut savoir avant d’envisager une liaison par drone entre vos sites.

Quels flux Leeft peut-il transporter ?

Greffons et organes destinés à la transplantation, sang et produits sanguins labiles demandés en urgence vitale, échantillons de laboratoire et prélèvements de biologie médicale, médicaments et dispositifs à acheminer en urgence vers une pharmacie à usage intérieur. La soute accepte jusqu’à 6 kg, dans un volume de 23 litres.

Sous quelle réglementation Leeft opère-t-il ?

Le vol de drones professionnels en Europe est encadré par le règlement (UE) 2019/947, qui distingue trois catégories selon le niveau de risque : ouverte, spécifique et certifiée. Une liaison hors vue entre deux établissements de santé relève de la catégorie spécifique. Chaque scénario d’exploitation y fait l’objet d’une analyse de risque selon la méthode SORA, qui évalue le risque au sol et le risque en vol, puis fixe un niveau d’assurance et d’intégrité appelé SAIL. De ce niveau découlent des exigences techniques et opérationnelles proportionnées. L’autorisation d’exploitation est délivrée par la DGAC, dans le cadre défini par l’EASA. Leeft conduit cette démarche pour chaque liaison : définition du volume de vol et de son volume de contingence, analyse des risques, moyens d’atténuation dont le système de secours à double parachute, puis dépôt du dossier auprès de l’autorité. Ce volet est intégré à l’étude de faisabilité que nous menons avec vous.

Quelle distance le drone peut-il couvrir ?

Notre drone franchit plus de 150 km à charge maximale, à une vitesse de croisière supérieure à 100 km/h. Cela couvre la très grande majorité des liaisons entre hôpitaux, laboratoires et plateaux techniques d’une même région.

Faut-il une piste ou un aménagement particulier ?

Non. Le drone décolle et se pose à la verticale : une aire dégagée suffit, sur un toit d’hôpital, un parvis ou une cour de laboratoire. Leeft étudie avec vous l’implantation sur chaque site lors de l’étude de faisabilité.

Que se passe-t-il en cas de panne ?

Le drone embarque deux chaînes de navigation, deux sondes de vitesse, deux liaisons de commande et deux parachutes à déploiement séquentiel. Le système de secours dispose de sa propre alimentation : il se déclenche même si l’alimentation principale est perdue.

Comment démarre une collaboration ?

Vous décrivez la liaison que vous souhaitez fiabiliser : transport de greffon, navette de laboratoire, dépannage de pharmacie hospitalière ou approvisionnement en produits sanguins. Leeft en étudie la faisabilité technique et réglementaire, puis vous remet une estimation. L’étude est gratuite et sans engagement.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Les questions qu’on nous pose

Ce qu’il faut savoir avant d’envisager une liaison par drone entre vos sites.

Quels flux Leeft peut-il transporter ?

Greffons et organes destinés à la transplantation, sang et produits sanguins labiles demandés en urgence vitale, échantillons de laboratoire et prélèvements de biologie médicale, médicaments et dispositifs à acheminer en urgence vers une pharmacie à usage intérieur. La soute accepte jusqu’à 6 kg, dans un volume de 23 litres.

Sous quelle réglementation Leeft opère-t-il ?

Le vol de drones professionnels en Europe est encadré par le règlement (UE) 2019/947, qui distingue trois catégories selon le niveau de risque : ouverte, spécifique et certifiée. Une liaison hors vue entre deux établissements de santé relève de la catégorie spécifique. Chaque scénario d’exploitation y fait l’objet d’une analyse de risque selon la méthode SORA, qui évalue le risque au sol et le risque en vol, puis fixe un niveau d’assurance et d’intégrité appelé SAIL. De ce niveau découlent des exigences techniques et opérationnelles proportionnées. L’autorisation d’exploitation est délivrée par la DGAC, dans le cadre défini par l’EASA. Leeft conduit cette démarche pour chaque liaison : définition du volume de vol et de son volume de contingence, analyse des risques, moyens d’atténuation dont le système de secours à double parachute, puis dépôt du dossier auprès de l’autorité. Ce volet est intégré à l’étude de faisabilité que nous menons avec vous.

Quelle distance le drone peut-il couvrir ?

Notre drone franchit plus de 150 km à charge maximale, à une vitesse de croisière supérieure à 100 km/h. Cela couvre la très grande majorité des liaisons entre hôpitaux, laboratoires et plateaux techniques d’une même région.

Faut-il une piste ou un aménagement particulier ?

Non. Le drone décolle et se pose à la verticale : une aire dégagée suffit, sur un toit d’hôpital, un parvis ou une cour de laboratoire. Leeft étudie avec vous l’implantation sur chaque site lors de l’étude de faisabilité.

Que se passe-t-il en cas de panne ?

Le drone embarque deux chaînes de navigation, deux sondes de vitesse, deux liaisons de commande et deux parachutes à déploiement séquentiel. Le système de secours dispose de sa propre alimentation : il se déclenche même si l’alimentation principale est perdue.

Comment démarre une collaboration ?

Vous décrivez la liaison que vous souhaitez fiabiliser : transport de greffon, navette de laboratoire, dépannage de pharmacie hospitalière ou approvisionnement en produits sanguins. Leeft en étudie la faisabilité technique et réglementaire, puis vous remet une estimation. L’étude est gratuite et sans engagement.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Les questions qu’on nous pose

Ce qu’il faut savoir avant d’envisager une liaison par drone entre vos sites.

Quels flux Leeft peut-il transporter ?

Greffons et organes destinés à la transplantation, sang et produits sanguins labiles demandés en urgence vitale, échantillons de laboratoire et prélèvements de biologie médicale, médicaments et dispositifs à acheminer en urgence vers une pharmacie à usage intérieur. La soute accepte jusqu’à 6 kg, dans un volume de 23 litres.

Sous quelle réglementation Leeft opère-t-il ?

Le vol de drones professionnels en Europe est encadré par le règlement (UE) 2019/947, qui distingue trois catégories selon le niveau de risque : ouverte, spécifique et certifiée. Une liaison hors vue entre deux établissements de santé relève de la catégorie spécifique. Chaque scénario d’exploitation y fait l’objet d’une analyse de risque selon la méthode SORA, qui évalue le risque au sol et le risque en vol, puis fixe un niveau d’assurance et d’intégrité appelé SAIL. De ce niveau découlent des exigences techniques et opérationnelles proportionnées. L’autorisation d’exploitation est délivrée par la DGAC, dans le cadre défini par l’EASA. Leeft conduit cette démarche pour chaque liaison : définition du volume de vol et de son volume de contingence, analyse des risques, moyens d’atténuation dont le système de secours à double parachute, puis dépôt du dossier auprès de l’autorité. Ce volet est intégré à l’étude de faisabilité que nous menons avec vous.

Quelle distance le drone peut-il couvrir ?

Notre drone franchit plus de 150 km à charge maximale, à une vitesse de croisière supérieure à 100 km/h. Cela couvre la très grande majorité des liaisons entre hôpitaux, laboratoires et plateaux techniques d’une même région.

Faut-il une piste ou un aménagement particulier ?

Non. Le drone décolle et se pose à la verticale : une aire dégagée suffit, sur un toit d’hôpital, un parvis ou une cour de laboratoire. Leeft étudie avec vous l’implantation sur chaque site lors de l’étude de faisabilité.

Que se passe-t-il en cas de panne ?

Le drone embarque deux chaînes de navigation, deux sondes de vitesse, deux liaisons de commande et deux parachutes à déploiement séquentiel. Le système de secours dispose de sa propre alimentation : il se déclenche même si l’alimentation principale est perdue.

Comment démarre une collaboration ?

Vous décrivez la liaison que vous souhaitez fiabiliser : transport de greffon, navette de laboratoire, dépannage de pharmacie hospitalière ou approvisionnement en produits sanguins. Leeft en étudie la faisabilité technique et réglementaire, puis vous remet une estimation. L’étude est gratuite et sans engagement.

L’ÉQUIPE

Celles et ceux qui font voler Leeft

  • Baptiste Sauvecanne

    Directeur général

    Sabri Zeglil

    Directeur des opérations drones

    Alexandre Septembre

    Directeur technique

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    Alexandre Septembre

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Chirurgiens enfilant leurs gants
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