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Parlons de vos flux critiques
Une question sur une liaison, un délai, une contrainte de température ? Nous répondons sous 48 heures ouvrées.
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Nos sites
Siège et base d’exploitation
Technopôle Pégase, aéroport d’Avignon Provence
59 impasse Louis Blériot
84140 Montfavet, France
QUESTIONS FRÉQUENTES
Les questions qu’on nous pose
Ce qu’il faut savoir avant d’envisager une liaison par drone entre vos sites.
Quels flux Leeft peut-il transporter ?
Greffons et organes destinés à la transplantation, sang et produits sanguins labiles demandés en urgence vitale, échantillons de laboratoire et prélèvements de biologie médicale, médicaments et dispositifs à acheminer en urgence vers une pharmacie à usage intérieur. La soute accepte jusqu’à 6 kg, dans un volume de 23 litres.
Sous quelle réglementation Leeft opère-t-il ?
Le vol de drones professionnels en Europe est encadré par le règlement (UE) 2019/947, qui distingue trois catégories selon le niveau de risque : ouverte, spécifique et certifiée. Une liaison hors vue entre deux établissements de santé relève de la catégorie spécifique. Chaque scénario d’exploitation y fait l’objet d’une analyse de risque selon la méthode SORA, qui évalue le risque au sol et le risque en vol, puis fixe un niveau d’assurance et d’intégrité appelé SAIL. De ce niveau découlent des exigences techniques et opérationnelles proportionnées. L’autorisation d’exploitation est délivrée par la DGAC, dans le cadre défini par l’EASA. Leeft conduit cette démarche pour chaque liaison : définition du volume de vol et de son volume de contingence, analyse des risques, moyens d’atténuation dont le système de secours à double parachute, puis dépôt du dossier auprès de l’autorité. Ce volet est intégré à l’étude de faisabilité que nous menons avec vous.
Quelle distance le drone peut-il couvrir ?
Notre drone franchit plus de 150 km à charge maximale, à une vitesse de croisière supérieure à 100 km/h. Cela couvre la très grande majorité des liaisons entre hôpitaux, laboratoires et plateaux techniques d’une même région.
Faut-il une piste ou un aménagement particulier ?
Non. Le drone décolle et se pose à la verticale : une aire dégagée suffit, sur un toit d’hôpital, un parvis ou une cour de laboratoire. Leeft étudie avec vous l’implantation sur chaque site lors de l’étude de faisabilité.
Que se passe-t-il en cas de panne ?
Le drone embarque deux chaînes de navigation, deux sondes de vitesse, deux liaisons de commande et deux parachutes à déploiement séquentiel. Le système de secours dispose de sa propre alimentation : il se déclenche même si l’alimentation principale est perdue.
Comment démarre une collaboration ?
Vous décrivez la liaison que vous souhaitez fiabiliser : transport de greffon, navette de laboratoire, dépannage de pharmacie hospitalière ou approvisionnement en produits sanguins. Leeft en étudie la faisabilité technique et réglementaire, puis vous remet une estimation. L’étude est gratuite et sans engagement.
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Sous quelle réglementation Leeft opère-t-il ?
Le vol de drones professionnels en Europe est encadré par le règlement (UE) 2019/947, qui distingue trois catégories selon le niveau de risque : ouverte, spécifique et certifiée. Une liaison hors vue entre deux établissements de santé relève de la catégorie spécifique. Chaque scénario d’exploitation y fait l’objet d’une analyse de risque selon la méthode SORA, qui évalue le risque au sol et le risque en vol, puis fixe un niveau d’assurance et d’intégrité appelé SAIL. De ce niveau découlent des exigences techniques et opérationnelles proportionnées. L’autorisation d’exploitation est délivrée par la DGAC, dans le cadre défini par l’EASA. Leeft conduit cette démarche pour chaque liaison : définition du volume de vol et de son volume de contingence, analyse des risques, moyens d’atténuation dont le système de secours à double parachute, puis dépôt du dossier auprès de l’autorité. Ce volet est intégré à l’étude de faisabilité que nous menons avec vous.
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Non. Le drone décolle et se pose à la verticale : une aire dégagée suffit, sur un toit d’hôpital, un parvis ou une cour de laboratoire. Leeft étudie avec vous l’implantation sur chaque site lors de l’étude de faisabilité.
Que se passe-t-il en cas de panne ?
Le drone embarque deux chaînes de navigation, deux sondes de vitesse, deux liaisons de commande et deux parachutes à déploiement séquentiel. Le système de secours dispose de sa propre alimentation : il se déclenche même si l’alimentation principale est perdue.
Comment démarre une collaboration ?
Vous décrivez la liaison que vous souhaitez fiabiliser : transport de greffon, navette de laboratoire, dépannage de pharmacie hospitalière ou approvisionnement en produits sanguins. Leeft en étudie la faisabilité technique et réglementaire, puis vous remet une estimation. L’étude est gratuite et sans engagement.
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Quels flux Leeft peut-il transporter ?
Greffons et organes destinés à la transplantation, sang et produits sanguins labiles demandés en urgence vitale, échantillons de laboratoire et prélèvements de biologie médicale, médicaments et dispositifs à acheminer en urgence vers une pharmacie à usage intérieur. La soute accepte jusqu’à 6 kg, dans un volume de 23 litres.
Sous quelle réglementation Leeft opère-t-il ?
Le vol de drones professionnels en Europe est encadré par le règlement (UE) 2019/947, qui distingue trois catégories selon le niveau de risque : ouverte, spécifique et certifiée. Une liaison hors vue entre deux établissements de santé relève de la catégorie spécifique. Chaque scénario d’exploitation y fait l’objet d’une analyse de risque selon la méthode SORA, qui évalue le risque au sol et le risque en vol, puis fixe un niveau d’assurance et d’intégrité appelé SAIL. De ce niveau découlent des exigences techniques et opérationnelles proportionnées. L’autorisation d’exploitation est délivrée par la DGAC, dans le cadre défini par l’EASA. Leeft conduit cette démarche pour chaque liaison : définition du volume de vol et de son volume de contingence, analyse des risques, moyens d’atténuation dont le système de secours à double parachute, puis dépôt du dossier auprès de l’autorité. Ce volet est intégré à l’étude de faisabilité que nous menons avec vous.
Quelle distance le drone peut-il couvrir ?
Notre drone franchit plus de 150 km à charge maximale, à une vitesse de croisière supérieure à 100 km/h. Cela couvre la très grande majorité des liaisons entre hôpitaux, laboratoires et plateaux techniques d’une même région.
Faut-il une piste ou un aménagement particulier ?
Non. Le drone décolle et se pose à la verticale : une aire dégagée suffit, sur un toit d’hôpital, un parvis ou une cour de laboratoire. Leeft étudie avec vous l’implantation sur chaque site lors de l’étude de faisabilité.
Que se passe-t-il en cas de panne ?
Le drone embarque deux chaînes de navigation, deux sondes de vitesse, deux liaisons de commande et deux parachutes à déploiement séquentiel. Le système de secours dispose de sa propre alimentation : il se déclenche même si l’alimentation principale est perdue.
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Vous décrivez la liaison que vous souhaitez fiabiliser : transport de greffon, navette de laboratoire, dépannage de pharmacie hospitalière ou approvisionnement en produits sanguins. Leeft en étudie la faisabilité technique et réglementaire, puis vous remet une estimation. L’étude est gratuite et sans engagement.